【GIANT】 Contact SLR Aero Drop 420mm
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商品説明
▢ 概要GIANT Contact SLR Aero Drop2025年モデルのPropel完成車から取り外した未使用パーツです。SHIMANO FC-R9200 170mm 54-40 アウター11s。▢ 特徴近年主流のショートリーチ、浅いドロップ形状で、長距離ライドでも快適なポジションを維持しやすいです。ARAYA ディスクホイール ブラック。▢ スペック・メーカー: GIANT・モデル名: Contact SLR Aero Drop 420mm・素材: カーボン (Advanced SL Composite)・重量: 205g・クランプ径: 31.8mm・幅(C-C): 420mm (下ハン)・リーチ: 72mm・ドロップ: 125mm・ケーブルルーティング: フル内装対応▢ 付属品・ハンドルバー本体のみ※GIANTの別のハンドルが入っていた箱に緩衝材を入れて梱包します。カーボンホイール ディスクブレーキ用。トムソン カーボンライザー 及びステム。定価55,000円(税込)ケーブルフル内装対応▢ 状態新車購入時にGiantディーラーにて取り外した未使用品です。未実走、テープも巻いていません。SHIMANO シマノWH-R501-30 シルバークリンチャーエアロスポーク。Velobike ハンドルステム 150mm 12°。特に現行モデルのシフター/ブレーキレバー（ブラケット）が長く、ハンドルが遠く感じている方におすすめです。軽量性とエアロダイナミクスを両立した高性能ハンドルです。ROCKSHOX Yari RC 27.5 160mm MTB サスペンション。【希少・高性能】Specialized BRAIN 用サスペンションフォーク。▢ 出品者コメントロゴの主張も控えめですし、カーボンへのアップグレードにいかがでしょうか?内装の穴もごく一般的な形状のため、ステムの制約も少ないと思います。---#ロードバイク #ハンドル #カーボンハンドル #フル内装 #GIANT #ジャイアント #Propel #プロペル #未使用 #軽量 #エアロハンドル #ドロップハンドル #420mm #ピストレビュー
商品の評価：
4.7点(3464件)
- マーマレード作りママ
- プラ製のものよりブレーキの感触が良くなった。 ショートタイプのレバーで個人的に好きです。
- michikochi1981
- ブレーキレバーが壊れてしまい、探していたところ、これを見つけて購入。 実際装着すると一段とカッコよくなりました！
- ゆかっしぃ
- 商品はヤマハの純正であり何らの問題もない。
- kuma⊂(・(ェ)・)⊃
- 思ったよりオシャレでした、しかし、素人である自分が取り付けるのは大変かも、ワイヤーの取り付けが難しかった
- 楽天２０１０Z
- 小ぶりですが、にぎりやすいです。 何よりカッコイイです。
- ｔｓ3364
- なかなか手に入りにくい品が、早く入手でき、満足しています。
- イチロクハチロク
- 原付のレバーが冷たいので、付か無くても自転車に付ければ良いとダメ元で購入。 シリコンスプレーを使いささっと取り付けました。 エンド部分はカッターで、穴明して綺麗に着きました。 残りは、自転車に。 取り付けだけでも、切れずに丈夫でした。
- たこやき大好き3060
- クロスバイクのブレーキを交換するため購入しました。安価で高品質で満足しております
- ＊yachi917sort＊
- 先日ブレーキワイヤー交換の際、純正のパーキングロック付きを落下させ破壊（分解）。高齢者が使う三輪アシストなのでどうしてもパーキングロックは欲しいと思い購入。まだつけてませんが、慎重に取り付けたいと思います。
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