キハ185 A列車で行こう
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商品説明
キハ185系は1986年から製造された特急ディーゼルカーです特急「A列車で行こう」は人気のJR九州D＆S列車のひとつとして2011年に登場しました登場時は1往復が博多駅発着が設定され三角駅まで運行していました全席指定席で1号車にはソファーやベンチ、カウンター形式のバー「A-TRAIN BAR」が設けられ人気を博しています駅構内や車内アナウンスには列車名と同じジャズナンバーである「A列車で行こう」などが流れています現在では土日、祝日、長期休暇期間中に熊本駅から三角駅を1日2往復運行し、人気の観光列車として活躍中ですレビュー
商品の評価：
4.6点(3523件)
- anzuu3
- 12両にしたくて購入。高級感ある塗装が魅力的です！
- みちゅ３
- 横須賀線のフル編成を再現させるために購入！ ディテールも素晴らしく、走行もスムーズ♪ 付属編成を加えた１５両の走行は圧巻です♪
- ばろりんこ
- 懐かしい製品が7両手に入り、追加で個人輸入で10両編成を目指しているが、この客車に相応しい機関車が思い当たりません。Ｎゲージではドイツトップのフライッシュマンの製品なので、同じメーカーの機関車を探すしかないですね。今後、このような大量の製品の入荷はちょっと無いんじゃないかと思うほど、良い中古品が入手出来ました。
- やも7083023
- 個人的にドイツのこの時代の塗装の車両が好きです。グリーン帯やブルー帯の客車は買っていましたが、赤帯の発売が遅くその時には資金不足で買えなかった状態でした。もう14〜15年前の製品なのに状態が良好で、とても丁寧なコレクターの所有だったことが判ります。
- 肉団子ｓｐ
- 今は製造終了となったこの客車を7両も購入できて、大変良かったです。価格は安いし状態は良好だし、これを活用するため増結車はアメリカから、先頭制御車はドイツから個人輸入をして10両編成にする予定です。
- さち１９７４
- 昔の模型ですが、状態は大変良いと思います。ドイツ国鉄の客車の旧塗装はブルーを集めていたのですが、赤の制御客車だけは、先頭部が連結可能な構造に見えました。実際は、改造しないと連結は難しそうですが、当時の悔しい思いは晴らすことが出来ました。
- うさもちこ
- 廃止直前は記念乗車もあったためかかなり長大編成になっていましたが、日々見ていた編成長はこれぐらいだったような気がします。。TOMIXはｲﾝﾚﾀで車番を選べるのは良いですが、手先が不器用な私には結構難しく、個人的には印刷で表現しておいてもらった方がうれしいです。
- kazucyan2101
- 一往復体制になってからの北斗星編成を忠実に再現しています。なぜ基本セットと増結セットを別々に売り出したのかが理解に苦しみますが。
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