ゼファー400 純正燃料タンク(ベース)
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商品説明
ゼファー400を購入した際に付いていました、純正タンクの出品です。た*ん様 YAMAHA SR400 タンク。花咲g等で綺麗になりそうです。サイモンカスタム タンクカバー ハーレースポーツスター XL1200Xなど。タンク、タンクキャップのみの出品です。HONDA CB400SF NC42 前期用 燃料タンク。Harley-Davidson スポーツスター03純正タンク。鍵は複製したキーが1本ございます。元々はサビ等なかったのですが、取り外して1年ほど置いていたため錆が出てきています。どすこい MVX250F 中古タンク ベース。ホンダ ゴリラ タンク 青色 純正。タンクカバーが被っていたので両面テープが貼ったままです。カバーをつけて頂ければそのまま使えると思いますし、凹みや穴は無さそうですので、剥離して塗り直して頂ければバッチリだと思います。sr400 社外タンク ナロータンク。z400fx タンク。同時にZ2仕様の外装キットも出品してますので、合わせてご覧ください。レビュー
商品の評価:




4.3点(3524件)
- 大江戸日本橋
- キャブの取付角度が微妙に違っていて、加工することになりました。 値段から考えると当然かも…
- ずんここも
- 問題なく使用出来ます。 安くて良いと思います。
- ジャんくん
- K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。 でも、その分の効果はあると思います。 ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。
- sorarikuman
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- uplife5246
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- 埜乃芽
- かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。 ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。
- kimrooo
- 固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。
- cat☆cat
- エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。ノーマル130から170に変更し、のけぞる加速になりました。 燃費も27kmから32kmに改善しました。 キャブ仕様は調整できるのが魅力です。 安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。 女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。
- QUICKJET
- これに尽きる・・安いが一番。対応も早いしね。
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